天长广告道闸机服务至上

广告道闸的稳定性怎么样呢？毕竟这款道闸今朝的售价仍是比较高，又刚出来没多久。

其实广告道闸衍生自普通智能道闸，智能道闸已进去几十年了，广告道闸机其外部架构根本功效等等已根本定型。而广告道闸外部机构大要同等于智能道闸，只是由于增加广告版的原因，所以其重要构件如广告道闸机机电、弹簧等等取用更大型号的罢了，所以单从外部根本机构来看，广告道闸的根本机能仍是值得相信的。

大家知道如何选择合适的智能道闸吗？接下来金精赢智能科技小编就来给大家分享下从哪些方便选择智能道闸，希望给大家一些参考！

一、道闸杆的选择

1.直杆:胶条直杆，伸缩直杆.

2.曲杆:首先确认好房顶的高度及路的宽度.确认好限高后才能算出主杆的长度和附杆的长度.

3.栅栏杆:(圆杆栅栏，方杆栅栏)应根据实际使用需要进行选择。

二、自动道闸起落速度的选择

1.高速 (1.5秒) ，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。

2.中速 (3秒) ，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

3.慢速 (6秒 ) ，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

三、电气性能选择

1.根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、压力波等。

2.检查产品的检测是否完善，一般道闸（挡车器产品）必须要求有如下的几个通用检测报告：

① 挡车器的平衡调节是否方便?

② 控制系统的稳定等

③ 整机的各类检测报告

④ 电气线路的防水保护功能

⑤ 电机的防水等级、电气检测等

⑥ 制造商和代理供应商的质量保证体系

四、自动道闸机械传动方式的选择

1.皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。

2.液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。

3.机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，广告道闸机，声音较轻，成本也不高。

4.减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。

自动道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。

断电保护开关断电

当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。